La répression routière

[Vouze]

Et la cerise sur le gâteau :
- le régulateur de vitesse sur les voitures aux frais du conducteur // le logiciel de sécurisation aux frais de l'internaute

[Vouze]

Le grand classique : Smart contre Mercedes, à la même vitesse.

http://www.dailymotion.com/video/xa3kwp ... cedes_auto

Je pense que dans un vrai accident, l'un des deux conducteurs serait mort, et pas l'autre serait indemne.

[cry-stof]

vouze je comprends ce que tu essayes de faire
mais je trouve que c'est un très mauvais exemple
tu fais un amalgame et compares 2 choses différentes pour essayer d'attirer notre attention bien essayé mais mal choisi à mon humble avis
les gens qui pense que pour gagner 2 mn presse sur la pédale d'accélérateur et se retrouve mort ou avec un mort sur la conscience ou handicapé ou on un handicapé sur la conscience sont trop nombreux pour comparer les accidents de voiture à hadoppi qui n'à jamais eu d'incident grave si ce n'est toucher au portefeuille

[Vouze]

C'est clair : il y a des sujets tellement importants, qu'il faut s'asseoir sur les libertés individuelles, la présomption d'innocence et la liberté d'expression. La fin justifie les moyens.

Le retrait de permis immédiat, confiscation du véhicule sans juge ni avocat, et bientôt on installera des potences sur le bord des routes pour des condamnations immédiates. L'état de droit c'est quand l'état a tous les droits ?

Et sacralisons le policier qui n'est absolument pas humain, ne se trompe jamais, n'a jamais de conflit d'intérêts, et n'a absolument aucune pression pour faire du chiffre. D'ailleurs on devrait les renommer Judge Dredd : policier, juge et bourreau, votre appel est rejeté.

http://www.youtube.com/watch?v=XxBZbYodjtM

La loi est la loi. un centimètre, c'est un centimètre. Un kilomètre par heure c'est un kilomètre par heure.

Quand on est bobo ou étudiant dans une grande ville, c'est toujours facile de dire que le permis ça ne sert à rien, ça pollue et ça tue. Avoir retiré le permis blanc est une grave erreur, car en dehors des mégapoles, le permis c'est tout.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... permis.php

Des avocats prétendent pouvoir récupérer le permis dans 100% des cas, tellement la loi française est mal faite et respecte si peu le droit européen, pourvu qu'on ait l'argent (c'est ça l'égalité française).

Que ce soit pour la liberté d'expression, ou la répression routière, il est amusant de constater que c'est toujours le droit européen qui protègent les français, contre l'intransigeance ambiante.

Surtout ne faisons aucune étude sur l'efficacité des radars : c'est juste dépenser de l'argent pour au pire mettre un doute dans l'esprit des gens, alors qu'actuellement tout le monde est convaincu que la seule cause des accidents c'est la vitesse. D'ailleurs personne n'a jamais eu d'accidents aux vitesses autorisés, et si c'est le cas, on baissera la vitesse autorisée pour tout le monde sur toutes les routes de France.

Mais, non, les lois françaises n'ont pas toujours été aussi intransigeantes en matière routière : elles ont été rendue inconstitutionnelles pour que les radars automatiques soient rentables.

Si vous ne voyez pas les points communs entre les radars routiers et HADOPI, c'est le parti pirate qui est hypocrite : votre seul but c'est de pouvoir télécharger illégalement, pas de protéger les libertés individuelles.

[Vouze]

Dans la vidéo suivante, le gars roule visiblement à la même vitesse que les autres voitures :

http://www.facebook.com/video/video.php?v=1327601671069

Je ne pense pas qu'il se fasse flasher s'il y avait eu un radar automatique. Ce n'est donc pas sa vitesse qui est dangereuse mais son comportement : quelque chose qu'un radar automatique ne peut pas détecter.

[Raphaël Florès]

Tu ne nous prouves à aucun moment que la répression routière, qui est d'ailleurs relativement bien couplée à la prévention, viole les libertés individuelles.

[peer@]

Mais elle le fait c'est évident ! Par exemple pourquoi nous limiter à 110km/h sur l'autoroute (oui, c'est comme ça par chez moi...) alors que moi j'ai envie de rouler à 150 ? Il y a bien violation de nos libertés là !
On peut regarder l'exemple des autoroutes allemandes sans limitation de vitesse et où il n'y a pas plus d'accidents.

[Vouze]

Tu ne nous prouves à aucun moment que la répression routière, qui est d'ailleurs relativement bien couplée à la prévention, viole les libertés individuelles.

Je peux te faire un copier-coller des droits de l'homme :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Libert%C3% ... ividuelles

Visiblement tu ne sais pas ce qu'est le droit à un procès équitable, la présomption d'innocence, la non-responsabilité du fait d'autrui.

Si tu penses que les droits de l'homme ne sont bons qu'à défendre ton droit de télécharger, tu n'es absolument pas cohérent avec le programme du parti pirate français, et le parti n'est pas prêt de gagner une élection.

[Raphaël Florès]

Voilà c'est ça je suis un horrible menteur .

[Vouze]

Mais elle le fait c'est évident ! Par exemple pourquoi nous limiter à 110km/h sur l'autoroute (oui, c'est comme ça par chez moi...) alors que moi j'ai envie de rouler à 150 ? Il y a bien violation de nos libertés là !
On peut regarder l'exemple des autoroutes allemandes sans limitation de vitesse et où il n'y a pas plus d'accidents.

Ne confondons pas : si le législateur juge que pour l'intérêt général il faut limiter la vitesse de tout le monde, on ne peut pas le lui reprocher.

Après on peut discuter sur le bien fondé de certains dogmes :

On constate que la vitesse des poids lourds est différente de celle des voitures. On pourrait pousser le raisonnement plus loin en disant qu'on pourrait autoriser les motos à aller légèrement plus vite que les voitures, pour leur sécurité. C'est un fait, les motos vont toujours plus vite que les voitures, mais l'hypocrisie veut qu'on ne leur accorde pas officiellement le droit d'aller plus vite.

De même certaines voitures sont mieux équipées pour la vitesse : moyennant une homologation payante et renouvelable, on pourrait les autoriser à aller plus vite sur autoroute, mais là encore on laisserait croire qu'on sacrifie la sécurité à de bas intérêts pécuniaires, tellement le dogme de la vitesse qui tue est ancré dans les esprits.

[Vouze]

Je ne suis pas motard, mais pour moi, tout ce que dit la fédération française des motards en colère n'est pas dénué de sens :

http://www.ffmc.asso.fr/article.php3?id_article=733

http://www.ffmc.asso.fr/article.php3?id_article=735

Bien entendu, il ne parle pas de vitesse... Mais ils ont 25 ans d'existence et ils font parler d'eux.

Les premières victimes d'accidents, ce sont les motards.

[Raphaël Florès]

Je suis bien d'accord, mais c'est toi qui t'enfonce dans ton dogme anti-radar:

Donc, je maintiens que c'est une contradiction profonde: des gens prennent du plaisir avec X, mais peuvent aussi causer des dommages à autrui avec ce même X. Faut-il l'interdire, ou limiter les dégâts ? Pour ma part j'estime que l'interdiction absolue n'est jamais une solution: rouler à 150 en soi ne me dérange pas si l'infrastructure convient, par exemple sur des autoroutes adaptées à une circulation à très grande vitesse, mais c'est indéniable qu'à infrastructure identique une vitesse plus élevée est plus risquée.

[Sims]

Si vous ne voyez pas les points communs entre les radars routiers et HADOPI, c'est le parti pirate qui est hypocrite : votre seul but c'est de pouvoir télécharger illégalement, pas de protéger les libertés individuelles.

Hohoho!

Faut pas tout mélanger.

Et après tout, t'es pas le premier à débarquer avec tes convictions en disant que le PP les défend pas, c'est de la (insérer des insanités).

[Vouze]

Le point commun entre les radars automatiques et HADOPI, c'est l’ordonnance pénale : une procédure qui va à l'encontre des droits de l'homme. Il n'y a pas de "conviction" à avoir, c'est un fait.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ordonnance_p%C3%A9nale

[harpalos]

Le point commun entre les radars automatiques et HADOPI, c'est l’ordonnance pénale : une procédure qui va à l'encontre des droits de l'homme. Il n'y a pas de "conviction" à avoir, c'est un fait.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ordonnance_p%C3%A9nale

Tu ne peux pas comparer le code de la route, qui régule des véhicules roulant à 130 km/h contenant des personnes, au code de la propriété intellectuelle, qui régule un monopole des œuvres de l'esprit aux ayant-droits. Mais promis, le jour où la collision d'un divx et d'un mp3 fera des morts, on en reparlera.